Ejemplificando en redes sociales
abiquo March 11th, 2008Hace unas semanas colgué un video para ejemplificar usos futuros de ubicuidad. Igual me pasé de frenada con una visión tan futurista. Hoy bajaremos al fascinante mundo de aplicaciones más realistas (o cercanas en el tiempo) para ocio :-P
Salió hace unos días publicada en medio mundo la noticia de que hay una planta en twitter con más “followers” que muchos de nosotros. Pothos (la planta en cuestión) informa mediante twitter de su estado en la maceta, avisando de que necesita agua, y agradeciendo con un mensaje cuando la riegan. Probablemente es una chorrada, pero también es un ejemplo sencillo de sensores que interactúan con un servicio web. El ejemplo de Pothos podría seguir aumentando en complejidad: qué tal conectarlo con un servicio web de información meteorológica que te recomiende regar o no en base al clima? O saber cuál es el momento propicio para regar conectándolo con las estadísticas de otras plantas. Al final tendremos una nube (”cloud”) con sensores, dispositivos y servicios web interactuando entre sí :-)

Sigamos con ejemplos: las redes sociales verticales van a crecer mucho. Pero a medio plazo, no creo que el camino sea únicamente compartir experiencias similares a través de insertar texto mediante una interfaz web, sino actualizar en tiempo real contenidos proporcionados por los usuarios. ¿Qué tal compartir la telemetría del coche en una red social? Y poder compararla con otros usuarios al cambiar aceite o ruedas. O compartir consejos para maximizar el rendimiento de las plantas en base a los resultados de otros. Y de igual modo con acuarios.
En resúmen: estamos haciendo algo muy parecido a lo que presenta Microsoft, pero con una visión más amplia y en una plataforma abierta. ¿Cómo lo veis?


March 11th, 2008 at 7:15 pm
Mi socio y yo somos muy de pajas mentales (mentales eh xD) del estilo.
Hablamos mucho, por ejemplo, de puntuar a los conductores con los que te cruzas para recopilar información sobre su conducta y poder predecir conductores que cambian sin usar los intermitentes, conductores que arriesgan en adelantamientos, conductores que frenan bruscamente, etc.
Al principio debería ser algo sencillo (del estilo me gusta el conductor que me acaba de pasar o no me gusta) y con los datos recopilados podría avisar de la presencia en las proximidades de un conductor con mala reputación.
Más adelante, con la simplificación de los métodos de entrada y salida de la información (para no desviar la atención de lo verdaderamente importante: conducir) podríamos recibir información mucho más precisa (Atención: se aproxima en dirección contraria un conductor que realiza adelantamientos peligrosos).
Además los cuerpos de seguridad podrían utilizar esta información para vigilar a los conductores “malos” con los que se cruzara.
Cambiando de tema, y hablando de sensores, me gustó mucho la presentación de SquidBee que vi en las II Jornadas de Networking Activo. Con algo así se pueden hacer cosas muy curiosas (y útiles), seguro que acaban teniendo un gran éxito.
March 11th, 2008 at 9:48 pm
Buff… qué dices que le echáis al tabaco? xD
Hay varios proyectos de investigación de redes P2P en coches, pero no he visto ninguno tan 2.0 :P Lo que se estudia es, por ejemplo, poder lanzar improperios (o preguntar por una calle) de un coche a otro sin necesidad de bajar la ventanilla.
De todos modos, bajemos a algo más sencillo. El ordenador de un coche a día de hoy puede determinar sencillamente:
-velocidad
-posicionamiento
-proximidad de objetos
Por qué no combinar eso y ofrecer los datos a un servicio que determine dónde hay atascos para modificar automáticamente las rutas del GPS?
Sobre Libelium (SquidBee) esperamos poder ofrecer noticias pronto :-)
March 12th, 2008 at 1:33 pm
Si lo de las rutas también lo hemos hablado. Incluso se podrían crear rutas alternativas a las calculadas automáticamente por GPS según los trayectos que usan los usuarios y que les funcionan bien.
A mi desde pequeño me ha gustado la optimización de las rutas (cuando tenía que ir a nuevos sitios los primeros días tomaba distintas rutas para determinar la más rápida) y es lago que se me ha quedado. Estoy seguro que si estableces una ruta por Granollers en coche te puedo decir una más rápida que la que te dé el GPS… ¡hay que aprovechar esta inteligencia colectiva!
Yo voy siguiendo tu blog, a ver con que nos sorprendes :)